Для сохранности дорожной сети важно обеспечить весовой контроль движения тяжеловесного грузового транспорта. Предложена методика обоснования сроков весового контроля на основе текущей динамики оттаивания дорожных конструкций. Оценка текущего состояния дорожных конструкций выполняется на основе мониторинга среднесуточной температуры воздуха. Допустимые осевые нагрузки в период ограничения движения предложено назначать с учетом прочности дорожных одежд и схемы колесной нагрузки на покрытие.
Ключевые слова: дорожная одежда, земляное полотно, оттаивание, температура воздуха, ограничение движения.
Об авторах
Алексиков Сергей Васильевич — д-р техн. наук, проф., зав. каф. строительства и эксплуатации транспортных сооружений, Волгоградский государственный технический университет (ВолгГТУ). Российская Федерация, 400074, г. Волгоград, ул. Академическая, 1; AL34rus@mail.ru
Лескин Андрей Иванович — канд. техн. наук, доц., доц. каф. строительства и эксплуатации транспортных сооружений, Волгоградский государственный технический университет (ВолгГТУ). Российская Федерация, 400074, г. Волгоград, ул. Академическая, 1; leskien@inbox.ru
Гофман Дмитрий Иванович — канд. техн. наук, доц., доц. каф. строительства и эксплуатации транспортных сооружений, Волгоградский государственный технический университет (ВолгГТУ). Российская Федерация, 400074, г. Волгоград, ул. Академическая, 1; obsov2012@mail.ru
Лескина Лейла Александровна — аспирант каф. строительства и эксплуатации транспортных сооружений, Волгоградский государственный технический университет (ВолгГТУ). Российская Федерация, 400074, г. Волгоград, ул. Академическая; leylamuaz@yandex.ru
Трегубова Марина Игоревна — инженер каф. строительства и эксплуатации транспортных сооружений, Волгоградский государственный технический университет (ВолгГТУ). Российская Федерация, 400074, г. Волгоград, ул. Академическая, 1; ami97i@yandex.ru