Акчурин Т.К., Бондарев Б.А., Канищев А.Н., Борисов А.Е., Быкова А.А. УКРЕПЛЕНИЕ ГРУНТОВ ВТОРИЧНЫМИ РЕСУРСАМИ: ЭКОНОМИЯ И ЭКОЛОГИЯ В ДОРОЖНЫХ КОНСТРУКЦИЯХ

Представлены результаты комплексного исследования по разработке и обоснованию технологий укрепления грунтов с использованием крупнотоннажных промышленных отходов для дорожного строительства. В ходе работы проведен системный анализ ресурсной базы Российской Федерации, показавший наличие миллиардных запасов золошлаковых материалов, металлургических шлаков и фосфогипса, уровень утилизации которых не превышает 10...20 %. Разработана и предложена функциональная классификация вторичных ресурсов, разделяющая их на активные вяжущие, инертные/активные заполнители и модификаторы, что позволяет целенаправленно проектировать составы композитов. Научно обоснованы и предложены конкретные рецептурно-технологические решения применения золы-уноса, гранулированного доменного шлака и фосфогипса в укрепленных грунтах для устройства оснований, морозозащитных слоев и насыпей дорог IV–V категорий. Дана комплексная оценка эффективности предложенных решений, основанная на теоретическом анализе и расчетных методах, которая демонстрирует их техническую состоятельность, значительный экономический эффект (потенциальное снижение стоимости конструктивных слоев на 20...60 % за счет замещения привозного щебня и цемента) и положительное экологическое воздействие (утилизация отходов, сокращение выбросов CO₂, сохранение природных ландшафтов). Результаты работы служат теоретической и методической основой для последующей экспериментальной проверки и практической реализации ресурсосберегающих технологий в дорожной отрасли, а также для формирования необходимой нормативной базы.

Ключевые слова: вторичные материальные ресурсы, дорожное строительство, укрепление грунтов, экономическая эффективность, экологическая эффективность, золошлаковые материалы, металлургические шлаки, фосфогипс, ресурсосбережение, стоимость строительства.

Ссылка для цитирования

Укрепление грунтов вторичными ресурсами: экономия и экология в дорожных конструкциях / Т. К. Акчурин, Б. А. Бондарев, А. Н. Канищев, А. Е. Борисов, А. А. Быкова // Вестник Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета. Серия: Строительство и архитектура. 2026. Вып. 3(104). С. 146–154. DOI: 10.35211/18154360_2026_3_146.

Об авторах

Акчурин Талгать Кадимович — советник РААСН, канд. техн. наук, проф., проф. каф. строительных материалов и специальных технологий, Волгоградский государственный технический университет (ВолгГТУ). Российская Федерация, 400074, г. Волгоград, ул. Академическая, 1; info@vgasu.ru

Бондарев Борис Александрович — д-р техн. наук, проф. каф. строительного материаловедения и дорожных технологий, Липецкий государственный технический университет. Российская Федерация, 398600, г. Липецк, ул. Московская, 30; smidt48@mail.ru

Канищев Александр Николаевич — д-р техн. наук, проф. каф. строительства и эксплуатации автомобильных дорог, Воронежский государственный технический университет. Российская
Федерация, 394006, г. Воронеж, ул. 20-летия Октября, 84; 22ank@mail.ru

Борисов Артем Евгеньевич — канд. техн. наук, старший преподаватель каф. строительства и эксплуатации автомобильных дорог, Воронежский государственный технический университет. Российская Федерация, 394006, г. Воронеж, ул. 20-летия Октября, 84; a.borisov1990@yandex.ru

Быкова Альбина Анатольевна — канд. техн. наук, доц. каф. строительства и эксплуатации автомобильных дорог, Воронежский государственный технический университет. Российская Федерация, 394006, г. Воронеж, ул. 20-летия Октября, 84

Скачать