В результате анализа требований ОДН 218.046—01 и ГОСТ Р 71404—2024 установлено, что в нормативных методах расчета используются два различных подхода к количественной оценке работы конструкции в зоне контакта слоев дорожной одежды при расчете по сопротивлению сдвигу. Метод, изложенный в ОДН 218.046—01, основан на концепции кажущегося сцепления, возникающего при устройстве разделяющей прослойки из геосинтетического материала или укрепленных слоев, влияние которого моделируется как увеличение адгезии (сцепления) между грунтом и армирующим элементом. Современный подход, представленный в ГОСТ Р 71404—2024, использует иную гипотезу, которая, по нашему мнению, приводит к некорректному моделированию сопротивления сдвигу. Авторы показали правомерность суждений ОДН 218.046—01 и ошибочность положений ГОСТ Р 71404—2024.
Ключевые слова: сопротивление сдвигу, кажущееся сцепление, геосинтетический материал.
Об авторах
Александров Анатолий Сергеевич — канд. техн. наук, доц., доц. каф. строительства и эксплуатации дорог, Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ). Российская Федерация, 644080, г. Омск, пр. Мира, 5; aleksandrov00@mail.ru
Долгих Геннадий Владимирович — канд. техн. наук, доц., зав. каф. строительства и эксплуатации дорог, Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ). Российская Федерация, 644080, г. Омск, пр. Мира, 5; dolgikh-gv@yandex.ru
Пролыгин Александр Сергеевич — преподаватель каф. строительства и эксплуатации дорог, Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ). Российская Федерация, 644080, г. Омск, пр. Мира, 5; aleksandrprolygin@mail.ru